Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD 2018: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Para os aventureiros de coração, o Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD oferece a combinação perfeita de durabilidade e desempenho. Fabricado pela Toyota, este carro com câmbio Automático é robusto o suficiente para enfrentar qualquer desafio, ao mesmo tempo que proporciona espaço para 5 ocupantes e entrega uma potência 177 cv impressionante.

Sua construção sólida e design pensado para a aventura fazem do Hilux a escolha ideal para quem busca explorar novos horizontes. Seja para viagens ao campo ou explorações urbanas, este veículo está pronto para qualquer jornada.

Escolher este modelo usado da Toyota significa confiar em um veículo que foi construído para durar. Com um histórico de confiabilidade, ele oferece paz de espírito em cada expedição.

O Hilux não é apenas um meio de transporte; é um convite à aventura. Adquiri-lo usado é uma decisão inteligente para quem busca experiências sem limites, garantindo aventuras inesquecíveis sem o preço elevado de um veículo novo.

Ficha Técnica: Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD

Geral

• Ano: 2018
• Marca: Toyota
• Carro: Hilux
• Versão / Modelo: SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD
• Combustível: Diesel
• Categoria: picape
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração:

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Turbo
• Alimentação:  Injeção direta
• Cilindrada:  2.755 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Comando de válvulas:  No cabeçote, corrente
• Válvulas por cilindro:  4
• Combustível:  Diesel
• Potência:  177 cv @ 3.400 rpm
• Torque:  45,9 kgfm @ 1.600 rpm
• Taxa de compressão:  15: 1
• Código do motor:  1GD

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  6
• Tração:  4×4

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  11,8 s
• Velocidade máxima:  180 km/h

Consumo e Autonomia

• Urbano:  9 km/l
• Rodoviário:  10,5 km/l
• Autonomia:  840 km

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Eixo rígido

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  12,4 m

Pneus

• Dianteira:  265/65 R17
• Traseira:  265/65 R17

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  5.330 mm
• Altura:  1.815 mm
• Largura:  1.855 mm
• Entre-eixos:  3.085 mm
• Ângulo de entrada:  31 graus
• Ângulo de saída:  26 graus
• Vão livre do solo:  286 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  2.065 kg
• Caçamba:  1.000 litros
• Carga útil:  1.025 kg
• Tanque combustível:  80 litros

Preço Aproximado do Toyota Hilux 2018

• Preço aproximado do cd 4×4 2.8 diesel mec. 2018: R$ 150.970
• Preço aproximado do cd sr 4×2 2.7 16v2.7 flex mec. 2018: R$ 146.494
• Preço aproximado do cd sr 4×2 2.7 16v2.7 flex aut. 2018: R$ 152.160
• Preço aproximado do cd srv 4×4 2.7 flex 16v aut. 2018: R$ 157.530
• Preço aproximado do cd srv 4×2 2.7 flex 16v aut. 2018: R$ 150.979
• Preço aproximado do cd srx 4×4 2.8 tdi 16v diesel aut. 2018: R$ 198.629
• Preço aproximado do cd sr 4×4 2.8 tdi diesel aut. 2018: R$ 175.993
• Preço aproximado do cd srv 4×4 2.8 tdi diesel aut. 2018: R$ 184.399
• Preço aproximado do cs 4×4 2.8 tdi diesel mec. 2018: R$ 158.038
• Preço aproximado do chassi 4×4 2.8 tdi diesel mec. 2018: R$ 151.102
• Preço aproximado do cd sr chall. 4×4 2.8 tdi dies aut. 2018: R$ 177.432

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Hilux usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Toyota e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Toyota e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Toyota Hilux SR Challenge2.8 Turbo 4×4 AT CD usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.