Funcionalidade e estilo se encontram na Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD 2022, uma peça chave na Picape que se destaca pela sua polivalência. Este modelo da Toyota é ideal tanto para o trabalho quanto para o lazer, adaptando-se facilmente a qualquer situação.
A Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2022 eleva o padrão da Picape, oferecendo uma solução perfeita para quem busca um veículo multifacetado. Com a assinatura de qualidade da Toyota, esta picape se destaca por sua capacidade de se adaptar a qualquer cenário.
Dotada de um Automático, promove um trajeto sereno para 5 passageiros, fortalecida por uma potência de 204 cv. Sua caçamba, além de espaçosa, é extremamente flexível, adequando-se a uma variedade de usos e atividades.
Optar pela Hilux usada é uma escolha prudente para quem valoriza a durabilidade e o desempenho sem comprometer o orçamento. Este carro não apenas atende às exigências diárias, mas também serve como um excelente veículo para o lazer, marcando presença como um investimento inteligente no mercado de usados.
Ficha Técnica: Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2022
Geral
- Ano: 2022
- Marca: Toyota
- Carro: Hilux
- Versão / Modelo: SRV 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2022
- Combustível: Diesel
- Categoria: Picape
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 8
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 2.755 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima (cv): 204 @ 3.400 rpm
- Torque máximo (kgfm): 50,9 @ 2.800 rpm
- Potência específica: 74 cv/litro
- Torque específico: 18,5 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 15,6: 1
- Rel. peso/potência: 10,2 kg/cv
- Rel. peso/torque: 41,1 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 103,6 mm
- Diâmetro dos cilindros: 92 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: 1GD-FTV
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Integral temporária
- Código do câmbio: AC60F
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 12 seg
- Velocidade máxima: 188 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 10,1
- Estrada em km/l: 11,3
- Autonomia em km: 904
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,4 m
Pneus
- Dianteira: 265/60 R18
- Traseira: 265/60 R18
- Estepe: 265/60 R18
- Altura do flanco: 159 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.325 mm
- Altura: 1.815 mm
- Largura: 1.855 mm
- Entre eixos: 3.085 mm
- Bitola dianteira: informação não disponível
- Bitola traseira: informação não disponível
- Vão livre do solo: 286 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.090 kg
- Caçamba: 1.000 litros
- Carga útil: 1.000 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Toyota Hilux 2022
- Preço aproximado do cd 4×4 2.8 diesel mec. 2022: R$ 182.774
- Preço aproximado do cd srx 4×4 2.8 tdi 16v diesel aut. 2022: R$ 259.234
- Preço aproximado do cd sr 4×4 2.8 tdi diesel aut. 2022: R$ 214.305
- Preço aproximado do cd srv 4×4 2.8 tdi diesel aut. 2022: R$ 238.942
- Preço aproximado do cs 4×4 2.8 tdi diesel mec. 2022: R$ 199.788
- Preço aproximado do chassi 4×4 2.8 tdi diesel mec. 2022: R$ 182.965
- Preço aproximado do cd gr-s 4×4 2.8 tdi dies. aut. 2022: R$ 285.138
- Preço aproximado do cd srx limited 4×4 2.8 tdi die.aut 2022: R$ 264.066
Desvendando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos
Ao explorar o mercado em busca do carro perfeito, é fundamental entender as distinções entre carros usados e seminovos. Vamos desvendar essas diferenças e como elas se aplicam ao Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2022, um veículo que atende às suas necessidades individuais.
Carros Usados:
Os carros usados oferecem uma variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você está procurando um Picape Toyota Hilux com um toque de história, um carro usado pode ser a escolha certa para você. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio, seja manual ou automático, para se adequar ao seu estilo de condução. Dependendo do modelo, você também pode selecionar um carro usado que acomode o número ideal de ocupantes, seja um carro compacto para duas pessoas ou um SUV espaçoso para toda a família.
Carros Seminovos:
Os carros seminovos, por sua vez, oferecem uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um Picape Toyota Hilux com menos quilômetros rodados e uma garantia estendida, um seminovo pode ser a opção ideal. Esses veículos muitas vezes vêm com tecnologia mais recente e podem oferecer uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio e capacidade de ocupantes, garantindo que suas preferências sejam atendidas da melhor forma possível.
O que fazer?
Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2022, é importante considerar suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções oferecem vantagens únicas, desde o charme e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará mais preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.