Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2019: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Recentemente, tem havido um debate crescente sobre a viabilidade de adquirir um veículo usado. Nesta análise imparcial, examinamos o modelo em questão: o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD.

O Hilux é produzido pela Toyota e representa uma opção interessante para quem busca um veículo na categoria picape.

Lançado no ano 2019, o Hilux destaca-se por sua confiabilidade e durabilidade ao longo do tempo. Equipado com um motor de 177 cv cavalos, oferece um desempenho sólido tanto em estradas quanto em áreas urbanas.

No que diz respeito à transmissão, o Hilux está disponível com opções de câmbio Automático, atendendo às preferências individuais dos motoristas.

Quanto à capacidade, o Hilux pode acomodar até 5 pessoas confortavelmente, tornando-o uma escolha prática para famílias ou grupos de amigos.

O Hilux está disponível em versões tanto nacional quanto importada, oferecendo opções variadas aos consumidores.

Quanto ao tipo de combustível, o Hilux pode ser abastecido com Diesel, proporcionando flexibilidade aos proprietários em relação às preferências de combustível.

Em relação ao número de portas, o Hilux está disponível com 4 portas, oferecendo praticidade e conveniência aos usuários.

Considerando todos esses aspectos, a decisão de comprar um carro usado deve ser ponderada. No entanto, o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD destaca-se como uma opção sólida, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e custo-benefício.

Em suma, ao considerar a compra de um veículo usado, o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD merece ser avaliado de perto, pois oferece características que podem atender às necessidades de diversos tipos de consumidores.

Ficha Técnica: Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD

Geral

• Ano: 2019
• Marca: Toyota
• Carro: Hilux
• Versão / Modelo: SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD
• Combustível: Diesel
• Categoria: picape
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração:

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Turbo
• Alimentação:  Injeção direta
• Cilindrada:  2.755 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Comando de válvulas:  No cabeçote, corrente
• Válvulas por cilindro:  4
• Combustível:  Diesel
• Potência:  177 cv @ 3.400 rpm
• Torque:  45,9 kgfm @ 1.600 rpm
• Taxa de compressão:  15: 1
• Código do motor:  1GD

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  6
• Tração:  4×4

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  11,8 s
• Velocidade máxima:  180 km/h

Consumo e Autonomia

• Urbano:  9 km/l
• Rodoviário:  10,5 km/l
• Autonomia:  840 km

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Eixo rígido

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  12,8 m

Pneus

• Dianteira:  265/60 R18
• Traseira:  265/60 R18

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  5.315 mm
• Altura:  1.815 mm
• Largura:  1.855 mm
• Entre-eixos:  3.085 mm
• Ângulo de entrada:  31 graus
• Ângulo de saída:  26 graus
• Vão livre do solo:  286 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  2.090 kg
• Caçamba:  1.000 litros
• Carga útil:  1.000 kg
• Tanque combustível:  80 litros

Preço Aproximado do Toyota Hilux 2019

• Preço aproximado do cd 4×4 2.8 diesel mec. 2019: R$ 154.896
• Preço aproximado do cd sr 4×2 2.7 16v2.7 flex mec. 2019: R$ 160.034
• Preço aproximado do cd sr 4×2 2.7 16v2.7 flex aut. 2019: R$ 162.930
• Preço aproximado do cd srv 4×4 2.7 flex 16v aut. 2019: R$ 175.263
• Preço aproximado do cd srv 4×2 2.7 flex 16v aut. 2019: R$ 168.013
• Preço aproximado do cd srx 4×4 2.8 tdi 16v diesel aut. 2019: R$ 216.824
• Preço aproximado do cd sr 4×4 2.8 tdi diesel aut. 2019: R$ 181.578
• Preço aproximado do cd srv 4×4 2.8 tdi diesel aut. 2019: R$ 199.601
• Preço aproximado do cs 4×4 2.8 tdi diesel mec. 2019: R$ 165.521
• Preço aproximado do chassi 4×4 2.8 tdi diesel mec. 2019: R$ 156.532
• Preço aproximado do cd gr-s 4×4 2.8 tdi dies. aut. 2019: R$ 218.063

Desvendando os Mistérios: Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD Usado vs. Seminovo

Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como picape, Toyota, Automático, e 5.

Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD Usado:

Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um picape com câmbio Automático ou um Toyota com espaço para 5, a busca por um Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD usado é uma jornada de descobertas.

Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD Seminovo:

Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante picape com câmbio Automático ou um potente Toyota com capacidade para 5, o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD seminovo promete o melhor dos dois mundos.

Diferenças Além do Histórico:

• Estilo e Desempenho: Um Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
• Tecnologia: Seja um Toyota com sistemas de entretenimento avançados ou um picape equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
• Custo e Benefício: Enquanto o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.

Ao considerar o Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um picape espaçoso com câmbio Automático ou um Toyota ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.

Vale a pena?

Ao fim desta exploração entre Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.