Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O passeio pelo território dos carros anteriormente amados nos leva ao Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016, um campeão da hatch e uma prova viva da maestria da Volkswagen. Equipado com um câmbio Automatizado, espaço para 5 entusiastas e uma vigorosa potência de 120(E)/110(G) cv HP, este veículo é um expoente máximo de desempenho sustentável e eficiência.
Publicado em Volkswagen dia 4/03/2024 por Alan Corrêa

Para os entusiastas de carros que buscam um veículo adequado para a agitação da cidade, os modelos da categoria hatch são uma excelente escolha. Eles se destacam por sua capacidade de manobra em espaços estreitos e por uma eficiência de combustível que os torna ideais para o ambiente urbano, tudo isso mantendo um design atraente e um interior confortável.

Um exemplo notável é o Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016, que traz a assinatura da Volkswagen em cada detalhe. Este carro se destaca pelo seu câmbio Automatizado, que assegura uma experiência de condução fluida e adaptada às variadas condições urbanas.

Projetado para acomodar 5 ocupantes confortavelmente, este hatch não apenas otimiza o espaço interno, mas também oferece um motor de 120(E)/110(G) cv potência, equilibrando perfeitamente eficiência e performance.

A escolha deste modelo usado é uma prova de discernimento, valorizando a economia financeira sem comprometer a qualidade. A Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e inovação, e este modelo é um exemplo claro dessa reputação, com tecnologia avançada que enriquece a experiência de condução.

Adquirir este veículo é decidir por um estilo de vida que une a funcionalidade necessária para a vida urbana com a emoção e o prazer de dirigir, tudo isso com a vantagem de fazer uma escolha econômica e ambientalmente consciente.

Ficha Técnica: Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016

Geral

  • Ano: 2016
  • Marca: Volkswagen
  • Carro: Fox
  • Versão / Modelo: Highline 1.6 16V I-Motion 2016
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 3

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Natural
  • Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada:  1.598 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  4
  • Comando de válvulas:  Duplo, nabeçote, correia dentada
  • Variação do comando:  Admissão
  • Potência máxima (cv):  120 (E) / 110 (G) @ 5.750 rpm
  • Torque máximo (kgfm):  16,8 (E) / 15,8 (G) @ 4.000 rpm
  • Potência específica:  75,1 cv/litro
  • Torque específico:  10,5 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  11,5: 1
  • Rel. peso/potência:  9,2 kg/cv
  • Rel. peso/torque:  65,4 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  86,9 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  76,5 mm
  • Tuchos:  Hidráulicos
  • Código do motor:  E2111

Transmissão

  • Câmbio:  Automatizado
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  SQ200

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  10,3 seg
  • Velocidade máxima:  189 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  7,4 (E) / 10,4 (G)
  • Estrada em km/l:  8,1 (E) / 11,6 (G)
  • Autonomia em km:  405 (E) / 580 (G)

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo de torção
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Tambor

Direção

  • Assistência:  Elétrica
  • Diâmetro de giro:  10,9 m

Pneus

  • Dianteira:  195/55 R15
  • Traseira:  195/55 R15
  • Altura do flanco:  107 mm

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,17 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,35 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  3.868 mm
  • Altura:  1.552 mm
  • Largura:  1.660 mm
  • Entre eixos:  2.467 mm
  • Bitola dianteira:  1.416 mm
  • Bitola traseira:  1.410 mm
  • Vão livre do solo:  informação não disponível

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.099 kg
  • Porta-malas:  270 litros
  • Carga útil:  421 kg
  • Tanque combustível:  50 litros

 

Preço Aproximado do Volkswagen Fox 2016

  • Preço aproximado do rock in rio 1.6 mi total flex 8v 5p 2016: R$ 50.895
  • Preço aproximado do bluemotion 1.0 mi total flex 12v 5p 2016: R$ 46.256
  • Preço aproximado do highline i motion 1.6 flex 16v 5p 2016: R$ 47.532
  • Preço aproximado do highline1.6 flex 16v 5p 2016: R$ 51.380
  • Preço aproximado do comfortline i motion 1.6 flex 8v 5p 2016: R$ 45.409
  • Preço aproximado do comfortline 1.6 flex 8v 5p 2016: R$ 47.988
  • Preço aproximado do trendline 1.6 flex 8v 5p 2016: R$ 46.943
  • Preço aproximado do pepper 1.6 flex 16v 5p 2016: R$ 53.124
  • Preço aproximado do pepper i motion 1.6 flex 16v 5p 2016: R$ 48.548
  • Preço aproximado do comfortline 1.0 flex 12v 5p 2016: R$ 46.623
  • Preço aproximado do trendline 1.0 flex 12v 5p 2016: R$ 45.815
  • Preço aproximado do track 1.0 flex 12v 5p 2016: R$ 47.997

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Fox usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Volkswagen e do Automatizado, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Volkswagen e do Automatizado, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

  • História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
  • Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
  • Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2016 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

Volkswagen Fox  Highline 1.6 16V I-Motion 2016: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.