Volkswagen Polo GT 2.0 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Imerso no mundo dos carros seminovos, destaca-se o Volkswagen Polo GT 2.0 2011, um exemplar notável da hatch, graças à expertise da Volkswagen. Armado com uma transmissão Manual, capaz de hospedar 5 e um motor de 120(E)/116(G) cv HP, ele é a definição viva de eficiência e potência.

O Polo emerge como a escolha de quem deseja navegar a vida urbana com eficiência e estilo, com uma performance de consumo de combustível excepcional e uma versatilidade de espaço que atende tanto ao uso diário quanto aos passeios de fim de semana. Sua flexibilidade para ajustar o layout interno enfatiza sua superioridade adaptativa.

Investir em um Polo usado é apostar em um veículo que permanece na vanguarda da tecnologia e segurança. A Volkswagen certifica que este modelo preserva seu status no mercado de segunda mão, entregando uma combinação inigualável de design moderno, eficiência e segurança.

Ficha Técnica: Volkswagen Polo GT 2.0 2011

Geral

• Ano: 2011
• Marca: Volkswagen
• Carro: Polo
• Versão / Modelo: GT 2.0 2011
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 4

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.984 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  2
• Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima (cv):  120 (E) / 116 (G) @ 5.250 rpm
• Torque máximo (kgfm):  17,3 (E) / 17,3 (G)@ 2.250 rpm
• Potência específica:  60,5 cv/litro
• Torque específico:  8,7 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  11,5: 1
• Rel. peso/potência:  9,5 kg/cv
• Rel. peso/torque:  66 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  92,8 mm
• Diâmetro dos cilindros:  82,5 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  EA113

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  MQ250

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  9,6 seg
• Velocidade máxima:  198 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  62 (E) / 8,9 (G)
• Estrada em km/l:  8 (E) / 12,2 (G)
• Autonomia em km:  400 (E) / 610 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,5 m

Pneus

• Dianteira:  195/55 R15
• Traseira:  195/55 R15
• Altura do flanco:  107 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,01 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,34 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  3.915 mm
• Altura:  1.501 mm
• Largura:  1.650 mm
• Entre eixos:  2.465 mm
• Bitola dianteira:  1.424 mm
• Bitola traseira:  1.419 mm
• Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.142 kg
• Porta-malas:  250 litros
• Carga útil:  490 kg
• Tanque combustível:  50 litros

Preço Aproximado do Volkswagen Polo 2011

• Preço aproximado do sed.sed. comf. 2.02.0 flex 8v 4p 2011: R$ 36.355
• Preço aproximado do 1.6 mis.ouro 1.6 mi tot.flex 8v 5p 2011: R$ 33.467
• Preço aproximado do sedan 1.6 mi total flex 8v 4p 2011: R$ 33.506
• Preço aproximado do sed. comfort. 1.6 mi tot. flex 8v 2011: R$ 34.452
• Preço aproximado do sportline 1.6 mi total flex 8v 5p 2011: R$ 34.343
• Preço aproximado do gt 2.0 mi total flex 8v 5p 2011: R$ 46.054
• Preço aproximado do bluemotion 1.6 total flex 8v 5p 2011: R$ 33.636
• Preço aproximado do 1.6 e-flex 8v 5p 2011: R$ 32.322
• Preço aproximado do i motion 1.6 total flex 5p 2011: R$ 33.586
• Preço aproximado do sportline i motion 1.6 t.flex 5p 2011: R$ 35.546
• Preço aproximado do sedan i motion 1.6 total flex 4p 2011: R$ 34.373
• Preço aproximado do sed.comfort. i motion 1.6 t.flex 4p 2011: R$ 34.452

Desvendando os Mistérios: Volkswagen Polo GT 2.0 2011 Usado vs. Seminovo

Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Volkswagen Polo GT 2.0 2011, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Volkswagen, Manual, e 5.

Volkswagen Polo GT 2.0 2011 Usado:

Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Volkswagen Polo GT 2.0 2011 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Manual ou um Volkswagen com espaço para 5, a busca por um Volkswagen Polo GT 2.0 2011 usado é uma jornada de descobertas.

Volkswagen Polo GT 2.0 2011 Seminovo:

Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Volkswagen Polo GT 2.0 2011 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Manual ou um potente Volkswagen com capacidade para 5, o Volkswagen Polo GT 2.0 2011 seminovo promete o melhor dos dois mundos.

Diferenças Além do Histórico:

• Estilo e Desempenho: Um Volkswagen Polo GT 2.0 2011 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
• Tecnologia: Seja um Volkswagen com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
• Custo e Benefício: Enquanto o Volkswagen Polo GT 2.0 2011 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.

Ao considerar o Volkswagen Polo GT 2.0 2011 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Manual ou um Volkswagen ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.

Vale a pena?

Ao fim desta exploração entre Volkswagen Polo GT 2.0 2011 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Volkswagen Polo GT 2.0 2011 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Volkswagen Polo GT 2.0 2011 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.