No cenário atual de carros usados, o hatch Volkswagen Polo Sportline 1.6 2011, um produto da engenhosidade da Volkswagen, se destaca. Com um sistema de câmbio Manual, capacidade para 5 passageiros e um motor de 104(E)/101(G) cv HP, ele é a personificação da eficiência automotiva.
O Polo apresenta um design inovador que mescla utilidade com sofisticação, adequado tanto para o uso diário quanto para ocasiões especiais. A capacidade de adaptação do seu espaço interno para diferentes necessidades de carga é uma prova de sua versatilidade excepcional.
Adquirir um Polo de propriedade anterior é um endosso da inovação tecnológica e da confiabilidade de segurança que a Volkswagen aplica em seus modelos. Mesmo anos após sua primeira venda, este carro permanece como uma opção atraente, unindo um design que desafia o tempo a uma performance que se mantém sólida.
Ficha Técnica: Volkswagen Polo Sportline 1.6 2011
Geral
- Ano: 2011
- Marca: Volkswagen
- Carro: Polo
- Versão / Modelo: Sportline 1.6 2011
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 4
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima (cv): 104 (E) / 101 (G) @ 5.250 rpm
- Torque máximo (kgfm): 15,6 (E) / 15,4 (G)@ 2.500 rpm
- Potência específica: 65,1 cv/litro
- Torque específico: 9,8 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 12,1: 1
- Rel. peso/potência: 10,6 kg/cv
- Rel. peso/torque: 70,5 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 86,9 mm
- Diâmetro dos cilindros: 76,5 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EA111
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: MQ200
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,3 seg
- Velocidade máxima: 189 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,2 (E) / 9,4 (G)
- Estrada em km/l: 8,1 (E) / 12,1 (G)
- Autonomia em km: 405 (E) / 605 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,5 m
Pneus
- Dianteira: 195/55 R15
- Traseira: 195/55 R15
- Altura do flanco: 107 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,01 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,34 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.915 mm
- Altura: 1.501 mm
- Largura: 1.650 mm
- Entre eixos: 2.465 mm
- Bitola dianteira: 1.424 mm
- Bitola traseira: 1.419 mm
- Vão livre do solo: 149 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.100 kg
- Porta-malas: 250 litros
- Carga útil: 475 kg
- Tanque combustível: 50 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Polo 2011
- Preço aproximado do sed.sed. comf. 2.02.0 flex 8v 4p 2011: R$ 36.355
- Preço aproximado do 1.6 mis.ouro 1.6 mi tot.flex 8v 5p 2011: R$ 33.467
- Preço aproximado do sedan 1.6 mi total flex 8v 4p 2011: R$ 33.506
- Preço aproximado do sed. comfort. 1.6 mi tot. flex 8v 2011: R$ 34.452
- Preço aproximado do sportline 1.6 mi total flex 8v 5p 2011: R$ 34.343
- Preço aproximado do gt 2.0 mi total flex 8v 5p 2011: R$ 46.054
- Preço aproximado do bluemotion 1.6 total flex 8v 5p 2011: R$ 33.636
- Preço aproximado do 1.6 e-flex 8v 5p 2011: R$ 32.322
- Preço aproximado do i motion 1.6 total flex 5p 2011: R$ 33.586
- Preço aproximado do sportline i motion 1.6 t.flex 5p 2011: R$ 35.546
- Preço aproximado do sedan i motion 1.6 total flex 4p 2011: R$ 34.373
- Preço aproximado do sed.comfort. i motion 1.6 t.flex 4p 2011: R$ 34.452
Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos
Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Volkswagen Polo Sportline 1.6 2011, levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Volkswagen Polo com transmissão Manual, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.
Carros Usados:
Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Volkswagen Polo com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.
Carros Seminovos:
Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Volkswagen Polo com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.
Considerações Finais:
Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Volkswagen Polo Sportline 1.6 2011, leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.