Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Explorando o domínio dos automóveis com uma jornada já iniciada, o Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014 é um gigante na hatch, um triunfo da Volkswagen. Dotado de uma transmissão Manual, lugar para 5 e uma potência de 104(E)/101(G) cv HP, ele é a personificação da eficiência energética e da capacidade.

O Polo é uma verdadeira joia para os amantes do asfalto urbano, com sua gestão superior de combustível e uma maleabilidade espacial pronta para adaptar-se a qualquer rotina ou aventura de fim de semana. Esta habilidade de transformação do espaço interno sublinha sua excepcional adaptabilidade.

Investir em um Polo que já tem histórias para contar é fazer uma aposta segura em um legado de inovação e segurança. Endossado pela integridade da Volkswagen, este veículo mantém seu apelo no mercado de veículos usados, entregando um equilíbrio notável entre forma, função e fiabilidade.

Ficha Técnica: Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014

Geral

• Ano: 2014
• Marca: Volkswagen
• Carro: Polo
• Versão / Modelo: Sportline 1.6 2014
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 4

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.598 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  2
• Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima (cv):  104 (E) / 101 (G) @ 5.250 rpm
• Torque máximo (kgfm):  15,6 (E) / 15,4 (G)@ 2.500 rpm
• Potência específica:  65,1 cv/litro
• Torque específico:  9,8 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  12,1: 1
• Rel. peso/potência:  10,7 kg/cv
• Rel. peso/torque:  71,6 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  86,9 mm
• Diâmetro dos cilindros:  76,5 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  EA111

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  MQ200

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  11,2 seg
• Velocidade máxima:  185 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,2 (E) / 9,4 (G)
• Estrada em km/l:  8,1 (E) / 12,1 (G)
• Autonomia em km:  405 (E) / 605 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,8 m

Pneus

• Dianteira:  195/55 R15
• Traseira:  195/55 R15
• Altura do flanco:  107 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,11 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,34 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  3.890 mm
• Altura:  1.489 mm
• Largura:  1.651 mm
• Entre eixos:  2.465 mm
• Bitola dianteira:  1.424 mm
• Bitola traseira:  1.419 mm
• Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.117 kg
• Porta-malas:  250 litros
• Carga útil:  463 kg
• Tanque combustível:  50 litros

Preço Aproximado do Volkswagen Polo 2014

• Preço aproximado do sed.sed. comf. 2.02.0 flex 8v 4p 2014: R$ 49.433
• Preço aproximado do 1.6 mis.ouro 1.6 mi tot.flex 8v 5p 2014: R$ 42.325
• Preço aproximado do sedan 1.6 mi total flex 8v 4p 2014: R$ 42.257
• Preço aproximado do sed. comfort. 1.6 mi tot. flex 8v 2014: R$ 42.754
• Preço aproximado do sportline 1.6 mi total flex 8v 5p 2014: R$ 42.485
• Preço aproximado do bluemotion 1.6 total flex 8v 5p 2014: R$ 42.652
• Preço aproximado do i motion 1.6 total flex 5p 2014: R$ 42.452
• Preço aproximado do sportline i motion 1.6 t.flex 5p 2014: R$ 44.147
• Preço aproximado do sedan i motion 1.6 total flex 4p 2014: R$ 42.692
• Preço aproximado do sed.comfort. i motion 1.6 t.flex 4p 2014: R$ 43.988

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Polo usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Volkswagen e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Volkswagen e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Volkswagen Polo Sportline 1.6 2014 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.