Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Em busca de um carro usado que seja ao mesmo tempo prático e elegante, muitos consumidores se voltam para a categoria hatch, onde o Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012 se destaca como uma opção de destaque. Com a chancela da Volkswagen, este modelo cativa por sua transmissão Automatizado, espaço para 5 passageiros e um motor de 104(E)/101(G) cv potência, o que lhe confere excelente desempenho e eficiência de combustível, ideais para o cotidiano e viagens mais curtas.
Publicado em Volkswagen dia 4/03/2024 por Alan Corrêa

Ao mergulhar no mercado de carros usados, o hatch Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012 se destaca como uma escolha sensata para quem valoriza desempenho e eficiência. Com a assinatura da Volkswagen, este carro combina um câmbio Automatizado ágil, espaço para 5 passageiros e uma motorização de 104(E)/101(G) cv cavalos, traduzindo-se em um veículo equilibrado para o uso cotidiano e viagens mais longas.

Seu design compacto e eficiente faz do Polo uma escolha ideal para quem enfrenta o caos urbano, promovendo uma condução econômica e adaptável a diferentes cenários. A capacidade de reconfiguração do espaço interno permite uma flexibilidade ímpar, adequando-se tanto às necessidades do dia a dia quanto às exigências de espaços maiores para cargas específicas.

Optar por um Polo usado é decidir por um veículo que mantém um nível elevado de tecnologia e segurança. Mesmo após alguns anos de uso, ele continua a oferecer recursos avançados que garantem uma viagem segura e agradável para todos os ocupantes. A solidez da Volkswagen e o design atraente conferem ao Polo um excelente valor de revenda e uma aparência que não envelhece, destacando-se como uma opção de compra inteligente no segmento de usados.

Ficha Técnica: Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012

Geral

  • Ano: 2012
  • Marca: Volkswagen
  • Carro: Polo
  • Versão / Modelo: Sportline 1.6 I-Motion 2012
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 4

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Natural
  • Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada:  1.598 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  2
  • Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
  • Variação do comando:  não variável
  • Potência máxima (cv):  104 (E) / 101 (G) @ 5.250 rpm
  • Torque máximo (kgfm):  15,6 (E) / 15,4 (G)@ 2.500 rpm
  • Potência específica:  65,1 cv/litro
  • Torque específico:  9,8 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  12,1: 1
  • Rel. peso/potência:  10,8 kg/cv
  • Rel. peso/torque:  72,1 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  86,9 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  76,5 mm
  • Tuchos:  Hidráulicos
  • Código do motor:  EA111

Transmissão

  • Câmbio:  Automatizado
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  SQ200

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  11,2 seg
  • Velocidade máxima:  185 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  6,2 (E) / 9,4 (G)
  • Estrada em km/l:  8,1 (E) / 12,1 (G)
  • Autonomia em km:  405 (E) / 605 (G)

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo de torção
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Tambor

Direção

  • Assistência:  Hidráulica
  • Diâmetro de giro:  10,8 m

Pneus

  • Dianteira:  195/55 R15
  • Traseira:  195/55 R15
  • Altura do flanco:  107 mm

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,11 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,34 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  3.890 mm
  • Altura:  1.489 mm
  • Largura:  1.651 mm
  • Entre eixos:  2.465 mm
  • Bitola dianteira:  1.424 mm
  • Bitola traseira:  1.419 mm
  • Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.125 kg
  • Porta-malas:  250 litros
  • Carga útil:  463 kg
  • Tanque combustível:  50 litros

 

Preço Aproximado do Volkswagen Polo 2012

  • Preço aproximado do sed.sed. comf. 2.02.0 flex 8v 4p 2012: R$ 38.422
  • Preço aproximado do 1.6 mis.ouro 1.6 mi tot.flex 8v 5p 2012: R$ 37.313
  • Preço aproximado do sedan 1.6 mi total flex 8v 4p 2012: R$ 36.676
  • Preço aproximado do sed. comfort. 1.6 mi tot. flex 8v 2012: R$ 38.114
  • Preço aproximado do sportline 1.6 mi total flex 8v 5p 2012: R$ 37.952
  • Preço aproximado do gt 2.0 mi total flex 8v 5p 2012: R$ 47.206
  • Preço aproximado do bluemotion 1.6 total flex 8v 5p 2012: R$ 37.596
  • Preço aproximado do 1.6 e-flex 8v 5p 2012: R$ 35.521
  • Preço aproximado do i motion 1.6 total flex 5p 2012: R$ 37.501
  • Preço aproximado do sportline i motion 1.6 t.flex 5p 2012: R$ 39.205
  • Preço aproximado do sedan i motion 1.6 total flex 4p 2012: R$ 37.974
  • Preço aproximado do sed.comfort. i motion 1.6 t.flex 4p 2012: R$ 38.222
  • Preço aproximado do sportline 2.0 mi total flex 8v 5p 2012: R$ 43.741

Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos

Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012, levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Volkswagen Polo com transmissão Automatizado, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Volkswagen Polo com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Volkswagen Polo com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.

Considerações Finais:

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012, leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

Volkswagen Polo  Sportline 1.6 I-Motion 2012: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.