Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
O Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 é uma oferta atraente da Volvo no segmento sedan, destacando-se como um carro confiável e versátil. Ideal para quem busca um veículo adaptável, este modelo é capaz de enfrentar tanto a agitação da cidade quanto as demandas de viagens mais longas, graças ao seu design inteligente e desempenho eficiente.
Acomodando 5 ocupantes com facilidade e movido por um motor de 320 cv, o Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 promete uma condução confortável e econômica. O sistema de câmbio Automático é intuitivo, facilitando a adaptação a diferentes estilos de condução e preferências.
Optar por um modelo usado deste carro significa escolher um veículo que já estabeleceu seu valor e qualidade no mercado. A durabilidade inerente aos veículos da Volvo garante que o Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 continue a ser uma escolha confiável e econômica para compradores conscientes.
A funcionalidade e o design deste carro asseguram que ele permaneça uma escolha atraente por anos a vir, mesmo no mercado de usados. Sua capacidade de se adaptar a várias necessidades e estilos de vida o torna uma opção valiosa para uma ampla gama de motoristas.
Ficha Técnica: Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0
Geral
- Ano: 2022
- Marca: Volvo
- Carro: S60
- Versão / Modelo: Polestar Engineered T8 2.0
- Combustível: Híbrido – gasolina/elétrico
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 3
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 8
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Integral sob demanda
- Código do câmbio: Aisin AW TG-81SD
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 4,4 seg
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 21,9
- Estrada em km/l: 22,5
- Autonomia em km: 1.350
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola parabólica de lâmina única
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,3 m
Pneus
- Dianteira: 235/40 R19
- Traseira: 235/40 R19
- Estepe: 125/80 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,22 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,27 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.761 mm
- Altura: 1.431 mm
- Largura: 1.850 mm
- Entre eixos: 2.872 mm
- Bitola dianteira: 1.600 mm
- Bitola traseira: 1.600 mm
- Vão livre do solo: 142 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.055 kg
- Porta-malas: 442 litros
- Carga útil: 445 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Conforto e conveniência
Acionamento remoto do motor, Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Alças de segurança no teto, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Auto Hold, Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco do motorista com memórias de ajuste, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Chave presencial, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Direção assistida, Faróis com acendimento automático, Freio de estacionamento elétrico, Limpador de para-brisa automático, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Recuperação de energia cinética, Retrovisor interno fotocrômico, Retrovisores rebativeis eletricamente, Roda-livre, Rodas de liga leve, Sistema start-stop, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Teto solar elétrico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado
: 2Infotenimento e eletrônica embarcada
Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Conta-giros, Espelhamento da tela do celular, Head-up display, Indicador de temperatura externa, Informação de trânsito em tempo real, Leitor de placas de sinalização, Navegador GPS, Rádio, Roteador Wi-Fi, Serviço de concierge, Volante multifuncional
Segurança ativa e passiva
Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Assistência na recuperação veicular, Assistente de farol alto, Assistente de partida em rampa, Assistente de permanência na faixa, Câmera traseira para manobras, Chamada de assistência de emergência, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos os ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Freios ABS, Frenagem automática de emergência, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Travamento central das portas
Preço Aproximado do Volvo S60 2022
- Preço aproximado do S60 t-8 r-design 2.0 407cv (híbrido) 2022: R$ 286.903
- Preço aproximado do S60 t8 polestar 2.0 (híbrido) 2022: R$ 306.588
Desvendando os Mistérios: Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como sedan, Volvo, Automático, e 5.
Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um sedan com câmbio Automático ou um Volvo com espaço para 5, a busca por um Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 usado é uma jornada de descobertas.
Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante sedan com câmbio Automático ou um potente Volvo com capacidade para 5, o Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Volvo com sistemas de entretenimento avançados ou um sedan equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um sedan espaçoso com câmbio Automático ou um Volvo ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Volvo S60 Polestar Engineered T8 2.0 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.